近日有市民致电本报反映，南门农贸市场和黄大街交叉口的堵车现象存在已久，影响了市民的正常生活，希望有关单位展开治理，还市民一个安全畅通的环境。据了解，随着周边路段改造的推进，近期该路段的堵车现象将得到暂时缓解，明年底有望得到彻底解决。


　　现状：交通堵塞
　　记者近日在采访发现，位于南门农贸市场和黄大街交叉路口的路段，交通堵塞现象仍未得到改变，不少市民承受着堵车之苦。一位开三轮车的周师傅告诉记者，该路口在历史上小有名气，据说有位皇帝欲亲征皋城，并驾临此路口，后人便称其“等驾拐”。然而时至今日，“等驾拐”成了市民的“难心拐”，三天出行两天堵，一遇到下班时间，堵车现象更严重了，公交车为了赶时间争着V型线路行使，运送砂石的大货车也不谦让拼着南北方向行使，小货车和出租车也从此绕近道，摩托车和电瓶车也争先恐后，整个道口被塞得水泄不通，不要说行车人了，就是行人也要等上十多分钟。

　　据了解，路段狭窄是造成堵车的主要原因，部分车辆抢道也会造成交通堵塞。 
         

　　原因：抢道绕行
　　采访中，部分市民表示道口狭窄是历史遗留原因，通过该路口的公交车、大货车抢道和出租车抢道是交通堵塞的重要原因。记者近日调查发现，一到上下班时间，人流和车流短时间集中交汇，交通便会失去控制，堵塞现象就会出现。一位经常路过该路口的杨先生告诉记者，他家就住在老三里街，因为环城路还未彻底开通，该路口是他们这些住在西客站和老三里街居民的必经之道，所以上下班时间人流量较大，一赶上下班时间在紫竹林市场和南门农贸市场买菜的人也会增多，像这样的老路口自然疏导能力吃紧，再加上来往于西河的运砂车辆和公交车，只要一辆车急于抢道便会造成交通堵塞。部分出租车司机处于侥幸，也忙着见缝插针，于是整个道口水泄不通。

　　另外，部分运砂车司机干脆把车辆长时间停放在路口，导致长时间交通堵塞，市民对此行为深表遗憾。
        

　　 建议：改道疏流

　　多数市民表示，该路口在未来的“南塔公园”附近，将会承载多方人流车流的压力，其堵车现状应该引起有关单位的重视。住在黄大街附近的魏先生告诉记者，他期待该路口的交通堵塞能暂时得以缓解，希望相关部门能设立临时协管人员，帮助临时疏导人流，解决目前的交通安全隐患，希望广大公交车、货车、出租车和摩托车司发扬“宁停三分、不抢一秒”精神，以保证该路口畅通无阻。

　　市重点办的一位工作人员告诉记者，南门塔附近地块的改造可能在年底前完工，等紫竹林路改造完成后，该路口堵车现象有望暂时得以缓解，预计明年该路段将面临彻底整治，堵车现象将会得到彻底解决。据介绍，为了缓解该路口交通堵塞状况，有关部门已经组织工作人员规范市场，取消该路口占道经营，暂时缓解市民行车难的问题。